一、广西自贸试验区探索“船边直提，抵港直装”服务模式

中国（广西）自由贸易试验区探索“船边直提，抵港直装”服务模式。明确“提前申报+直提直装”的基本操作流程。“直提直装”以进出口货物提前申报为基础，其中，进口提前申报模式下的货物，海关可以在货物抵港后，立即给出放行指令，企业只需向码头部门办理相关作业委托手续即可；出口提前申报模式下的货物，需待货物运抵场所（场地）后，由场所业主出具运抵报告触发放行指令，并办理码头作业委托手续，即能完成“抵港直装”。拓展“两步申报+直提直装”的组合业务模式。代理公司在班轮抵港前提前向海关申报报关信息，同时利用集装箱码头公司网上受理下达码头无纸化作业委托，待海关审核后，对无需到查验场查验的集装箱货物，安排车辆在船边待货物卸下装车直接运离码头或车辆将货物直送船边即可装船，全程操作无缝对接。畅通信息共享沟通渠道。协调船公司、船代、货代、货主、报关行、码头、拖车、集卡等单位建立微信群，实现货物、船舶靠离泊、报关手续、码头操作等信息即时共享，明确货物直提直装作业操作流程，确保各节点业务操作顺畅开展。

二、安徽自贸试验区合肥自贸片区“船边直提”“抵港直装”全覆盖

合肥自贸片区“船边直提”“抵港直装”全覆盖。出口通关手续由原先货物抵港后提前到货物抵港前，出口企业在货物运抵前即可提前申报，申报通过后，货物实际进入港区时便可获取查验或放行指令。合肥海关推出“菜单式”通关，通过“提前申报”“两步申报”等多种模式，同时叠加“船边直提”“抵港直装”“铁水联运”等多式联运业务协同监管，手续前置、流程简化、堵点打通，深化通关模式综合应用。主动对接辖区重点企业推送货物卸船进度等物流信息，引导具备条件企业灵活预约抵港作业，实现企业申报、货物卸船、查验放行、装货提离等环节的无缝对接，有效提高口岸通关效率。创新开发“直装直提智慧监管系统”科技平台，强化运用科技手段为业务改革提速赋能。

三、天津推广“厂港联动”物流模式

2020年天津海关在前期试点开展“抵港直装”的基础上，已将全部出口集装箱货物纳入“抵港直装”作业，在做好推广推介工作的同时，始终将保证监管效率和坚定企业信心作为工作重点，推广“厂港联动”物流模式，天津海关会同港口部门分别在北疆港区和东疆港区启用码头集约封闭式查验场，实施码头查验、优先查验，出口货物在有关码头一地办结海关验放手续；在海关一线查验部门实施24小时未办结查验手续货物主动提示机制，由信息系统自动计时、自动提示，进一步压缩查验作业时间，化解企业因晚集港而存在的担心货物被查验无法放行装船的顾虑，保障企业充分享受“抵港直装”改革红利。